Smart Forjeremy, dự án cộng tác giữa hãng mẹ Daimler và nhà thiết kế thời trang Jeremy Scott, nằm trong nỗ lực vực dậy doanh số của một năm khó khăn. Có lẽ nhờ thế, đã có 704 chiếc Fortwo bán ra trong tháng 11, tăng 70% so với cùng kỳ năm 2011. Doanh số của Smart Fortwo không hề nhiều, nhưng còn tốt hơn nhiều so với Acura ZDX, hay Dodge Nitro với doanh số là số 0 tròn trĩnh. Và chúng đều nằm trong danh sách Những thất bại tệ nhất trong năm do tạp chí Forbes bình chọn. Acura ZDX - mẫu xe hạng sang gặp thất bại tại thị trường Mỹ.Để có được danh sách này, Forbes nhờ tới nhiều chuyên gia phân tích như Jake Fisher của tờ Consumer Reports, Matt Hardigree của blog về xe hơi Jalopnik hay Brett Berk đến từ tạp chí Vanity Fair. Những đánh giá dựa trên nhiều phương diện, và doanh số chỉ là một, bên cạnh thiết kế xấu, quảng cáo phóng đại hay chế độ lái nghèo nàn. Chỉ một số xe trong danh sách có khách hàng trung thành, như Mini. Còn hầu hết đều thất bại trước đánh giá của giới phê bình, thậm chí tệ hơn là khiến hãng sản xuất tổn hại về kinh tế cho tới định hướng thương hiệu. Lấy Nissan Leaf làm ví dụ. Chiếc sedan 5 chỗ chạy rất êm, rất nhẹ nhàng, là hy vọng của Nissan ở phân khúc xe điện. Nhưng sự buồn tẻ từ ngoại hình cho tới trải nghiệm lái khiến doanh số tụt dốc thảm hại. Nissan từng lên kế hoạch sản xuất 550.000 chiếc xe điện trên toàn cầu trong 2012, nhưng hãng này chỉ bán được chưa đến 9.000 xe, khiến mục tiêu trở nên hão huyền. Chrysler 200 cũng ở tình trạng tương tự. Thậm chí rất nhiều người chưa từng nghe nói tới chiếc sedan này, cũng như phiên bản mui trần của nó. Lý do của cơ hội nhỏ nhoi để dẫn đến thành công là những đối thủ sừng sỏ như Hyundai Sonata hay Toyota Camry. Cả hai sản phẩm châu Á đều đánh bại Chrysler 200 gần như trên mọi phương diện, từ kết cấu, hệ thống điều khiển, độ tin cậy cho tới chất lượng thiết kế nội thất. Chuyên gia của tạp chí Vanity Fair còn gọi nó là "kẻ khiếm nhã nhất" trong tất cả các mẫu mui trần với mui kim loại. >>Danh sách những mẫu xe thảm bại tại thị trường Mỹ 2012 Mỹ AnhNguồn: VNExpress
